Descripción
Aditivo técnico regenerador de retenes y juntas – Control de pérdidas de aceite
LIQUI MOLY Oil-Verlust-Stop es un aditivo especializado para el sistema de lubricación, formulado para corregir pérdidas de aceite originadas por el envejecimiento térmico, endurecimiento y contracción de materiales elastoméricos presentes en retenes y juntas del motor.
Su tecnología incorpora agentes acondicionadores de sellos (seal conditioners) de acción progresiva que actúan sobre compuestos elastoméricos como NBR (caucho nitrilo), ACM (acrilato) y FKM (Viton®), restaurando su flexibilidad, capacidad de expansión y comportamiento elástico. Esto permite recuperar la presión de contacto del labio del retén sobre el eje, mejorando la estanqueidad sin intervención mecánica.
🔬 Fundamento técnico de funcionamiento
Con el paso del tiempo y la exposición continua a temperatura, oxidación y aditivos del lubricante, los retenes pierden plasticidad y volumen, generando microfugas o “sudoraciones” de aceite.
Oil-Verlust-Stop:
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Rehidrata y reacondiciona los elastómeros endurecidos
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Compensa la contracción volumétrica del material
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Mejora la presión de sellado en ejes rotativos
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Reduce pérdidas externas visibles y filtraciones internas
El producto actúa dentro del circuito de lubricación sin modificar significativamente la viscosidad ni el paquete de aditivos del aceite en uso.
⚙️ Beneficios técnicos
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Disminuye pérdidas de aceite por retenes de cigüeñal y árbol de levas
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Reduce filtraciones en guías de válvula
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Contribuye a disminuir consumo de aceite en motores con desgaste leve
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Reduce formación de humo azul causado por paso de aceite a cámara de combustión
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Mantiene la estabilidad del lubricante
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Compatible con aceites minerales, semisintéticos y sintéticos
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Seguro para catalizadores y turbocompresores
🏭 Ámbito de aplicación
Recomendado para:
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Motores nafteros y diésel
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Vehículos con kilometraje elevado
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Motores con pérdidas leves a moderadas por envejecimiento de retenes
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Mantenimiento preventivo en motores con signos iniciales de sudoración
No está diseñado para reparar daños mecánicos severos, retenes fisurados o juntas estructuralmente deterioradas.
Valoraciones
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